丢掉“水波纹”前脸，拉长车身扩空间，但吉利嘉际依然没侧滑门

作为自主汽车品牌领域的领头羊，吉利汽车的嗅觉向来是很敏锐的，很早就意识到了MPV车型的重要性，所以当年火速推出了吉利嘉际，随后又更新之后命名为嘉际L。在即将到来的成都车展上，吉利汽车还要针对这款车型再次更新，新版本已经出现在场馆外侧，整体外观设计语言有了较大变动，更主要的是尺寸有了大幅度加长，所以这次全新嘉际L是值得期待的。

目前已知的是整部车总长度增加了120毫米，只看数字可能没有太大的概念，但是120毫米对于一款紧凑型MPV来说，加大的幅度已经比较强了。这次总长度终于超过4.8米，车身宽度1909mm，轴距达到2805mm，虽然和正宗标准的中大型MPV相比还有差距，但是已经可以称之为中型级别，后排座椅空间舒适度有保障了。

初代吉利嘉际采用的就是吉利汽车家族样式进气格栅，和当年的其他吉利汽车产品一样都采用了水波纹中网风格，而这次完全抛弃了水波纹样式，车头中网变成了上下两层，而且进一步扩大，这种思路其实有点像丰田赛那。

车身侧面设计并不像丰田埃尔法或者广汽传祺M8那样的大面包风格，而是更扁平的感觉，这有点像本田艾力绅。比较遗憾的是这次更新之后吉利嘉际L还是没有更换后门，依然使用传统平开门，而不是高端MPV主流的侧滑门配置，开合面积不够大，最后一排乘客上下车略有不便。

毕竟这款车是需要压低价格走量的产品，所以车内装修风格肯定不会像吉利集团旗下全新高端MPV极氪009那么高级，整个中控台面还是熟悉的分层台阶样式，提供数字液晶仪表盘和悬浮平板样式导航屏幕，科技感算是主流水平。

座椅布局采用的是标准2+2+3模式，第2排相对宽敞，老款第3排有点局促，但这次总长度加大之后，将会缓解后排的空间压力。

动力系统也要发生变化，目前在卖的吉利嘉际车型搭载经典1.8T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力。但是更新之后会更换为1.5T发动机，预计并不是此前吉利汽车自主研发的三缸版本，而是更主流的1.5T排量4缸发动机，最大输出功率可以达到181马力，只看参数的话，并没有比原来的1.8T版本差太多，开起来感受预计也很接近，而且还是匹配7速湿式双离合变速箱，初段加速能力是有保障的。

像这种产品肯定不是去竞争别克GL8，而是和别克GL6之类的车型扳手腕，只要有足够的价格优势，就有冲击销量爆款的能力。

问题来了，你觉得吉利嘉际L新设计如何？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。